- Produto Químico de Alta Preocupação: Nenhum
- Padronizado ou não-padronizado: padrão
- Número do modelo: TC/KC/VC
- Material: RUBBER
- Origem: CN (Origem)
- Certificado: Nenhum
Lembrete importante:
Alguns modelos de produtos não possuem mola interna.
Informações do produto
Nome: Selo de óleo NBR
Material:Borracha nitrílica de alta qualidade + esqueleto + mola (ou não)
Cor:Preto
Temperatura:-20℃ a +100℃
Dureza Shore:70°±2°
Tamanho:Diâmetro interno * Diâmetro externo * Espessura (unidade: mm)
Tipo: TC/TG/KC/VC
Velocidade de trabalho: velocidade da linha ≤15M/S
Características do material: resistência ao óleo, resistência ao desgaste, antienvelhecimento
A função do retentor de óleo de esqueleto é geralmente para isolar as peças que precisam de lubrificação nas peças de transmissão das peças de saída, de modo a não permitir vazamento de óleo lubrificante, que geralmente é usado para o eixo giratório do retentor de óleo de esqueleto, que é um vedação de lábio do eixo rotativo.O esqueleto é como a barra de aço dentro do membro de concreto, que atua como reforço e permite que o retentor de óleo mantenha sua forma e tensão.De acordo com o tipo de esqueleto, pode ser dividido em retentor de óleo de esqueleto interno, retentor de óleo de esqueleto externo e retentor de óleo de esqueleto interno e externo.O retentor de óleo de esqueleto é feito de borracha nitrílica butadieno de alta qualidade e placa de aço com qualidade estável e longa vida útil.Amplamente utilizado em automóveis, virabrequim de motocicleta, eixo de comando, diferencial, amortecedor, motor, eixo, rodas dianteiras e traseiras e outras peças.
1, para evitar sedimentos, poeira, água e outros de fora para entrar no rolamento;
2.Limite o vazamento de óleo lubrificante nos rolamentos.Os requisitos para o retentor de óleo são que o tamanho (diâmetro interno, diâmetro externo e espessura) deve atender aos requisitos;É necessário ter a elasticidade adequada, que pode emperrar adequadamente o eixo e desempenhar um papel de vedação;Aquecer, desgaste, boa resistência, resistência a meios (óleo ou água, etc.), longa vida útil.
O uso racional do retentor de óleo deve prestar atenção aos seguintes pontos:
(1) Velocidade do eixo Devido a razões estruturais e estruturais, o eixo de alta velocidade deve usar vedação de óleo de alta velocidade, o eixo de baixa velocidade usa vedação de óleo de baixa velocidade, não pode ser usado para eixo de alta velocidade, vice-versa.
(2) Temperatura ambiente No caso de alta temperatura de uso, é necessário selecionar éster de polipropileno ou silício, flúor, borracha de flúor de silicone.E tente reduzir a temperatura do óleo no tanque.No caso de temperaturas muito baixas, deve-se utilizar borracha resistente ao frio.
(3) A pressão do retentor de óleo geral é de baixa pressão e o retentor de óleo será deformado quando a pressão for muito grande.Em condições de pressão excessiva, devem ser usados anéis de suporte de pressão ou vedações de óleo de pressão reforçada.
(4) O grau de excentricidade na instalação do retentor de óleo e do eixo quando a excentricidade for muito grande, a vedação piorará, especialmente quando a velocidade do eixo for alta.Se a excentricidade for muito grande, pode-se utilizar o retentor de óleo com seção em forma de "W".
(5) O acabamento superficial do eixo afeta diretamente a vida útil do retentor de óleo, ou seja, o acabamento do eixo é alto, a vida útil do retentor de óleo será longa.
(6) Preste atenção ao lábio do retentor de óleo deve ter uma certa quantidade de óleo lubrificante.
(7) Preste atenção especial para evitar que poeira mergulhe no retentor de óleo.
Certifique-se de determinar o modelo e o material antes da compra, para não causar problemas desnecessários para você.
Fotos do produto



Faixa de uso do produto
O Oil Seal é adequado para instalação em vários equipamentos mecânicos e desempenha um papel de vedação com o estado estático ou móvel na temperatura, pressão e diferentes meios líquidos e gasosos especificados.É amplamente utilizado em máquinas-ferramentas, navios, automóveis, equipamentos aeroespaciais, máquinas metalúrgicas, máquinas químicas, máquinas de engenharia, máquinas de construção, máquinas agrícolas e vários instrumentos e medidores.


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