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Atualização gratuita vitalícia THINKSCAN 689BT

1. Todos os sistemas de diagnóstico + 34 funções de reinicialização

Suportado 28 idiomas

Inglês, alemão, espanhol, francês, italiano, português, russo, polonês, turco, holandês, húngaro, chinês (tradicional), grego, eslovaco, romeno, árabe, croata, esloveno, finlandês, japonês, coreano, tcheco, persa, sueco, Serbo, Dinamarquês, Vietnamita, Búlgaro

Grande economia de dinheiro

Scanner de diagnóstico sem fio premium THINKSCAN 689BT, economiza até 400USD por ano, inclui todos os recursos úteis: controles bidirecionais completos, codificação on-line/offline, mais de 34 serviços, diagnóstico OEM de todos os sistemas, cobertura mundial de veículos, CAN FD e DoIP, configurado com Kit de acessórios de gateway, FCA AutoAuth, funciona em Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat etc.dentro e depois de 2018.Não há necessidade de pensar duas vezes, o scanner 689BT definitivamente se torna o melhor bang para seus amigos.

Mais de 3.000 testes ativos

O teste ativo é um dos recursos mais úteis na manutenção automotiva e melhora muito a eficiência mecânica.O scanner bidirecional THINKCAR 689BT pode enviar comandos de ação para subsistemas ou componentes do veículo para teste ativo sem usar controles do veículo.Ele pode realizar vários testes, como: teste EVAP, redefinição de acabamento de combustível, teste de zumbido do injetor, teste de fechadura de janela/espelho/porta, testes de bomba e valor, etc.Obtenha funções de "Diagnóstico>Modelo de carro>Sistema>Teste ativo".

Recursos avançados quentes

A ferramenta bidirecional 689BT adiciona recentemente codificação on-line ECU (SÓ para VW/Audi/Skoda), equilíbrio de energia, funções ocultas de flash, redefinir dados adaptáveis, combinar componentes substituídos, personalizar configurações OE.Tais como: 1. alterar a cor das luzes interiores 2. ligar/desligar o suporte automático, 3. personalizar kits de painel 4. ativar a função de dobramento do espelho lateral automático 5. desabilita o início e a parada automática.6. remover/alterar Limite de Velocidade.Nota: As funções de codificação variam de acordo com o modelo e ano.

34 serviços para mais de 140 marcas e crescimentos

Uma das características mais importantes de um scanner de negócios, cada item produz benefícios.Em 2024, a ferramenta de diagnóstico do scanner automotivo 689BT adicionou 6 novos serviços, incluindo Clutch, ECU, FRM, Gate, Rlsensor e Turbo Reset.O popular reset de óleo, EPB, BMS, calibração SAS, IMMO, sangramento ABS, codificação do injetor, correspondência da caixa de velocidades, suspensão, reaprendizado do virabrequim, etc., ainda crescendo.Verifique a compatibilidade antes da compra.

Diagnóstico de todos os sistemas de nível OE

A ferramenta de diagnóstico do scanner THINKSCAN 689BT obd2 é um scanner de diagnóstico automotivo universal que pode acessar todos os sistemas automotivos disponíveis, como motor, transmissão, freio, TPMS, bateria, SRS etc.para ler e limpar códigos.Além disso, exibe dados em tempo real (sensores, válvulas, RPM, etc.)em formatos de texto, gráficos e analógicos e salva-os como relatórios com o cliente.

Atualização e backup vitalícios

THINKSCAN 689BT é um scanner automotriz abrangente, suporta 28 idiomas, 140 marcas de automóveis mundiais, como carros de passageiros, captadores de 12 V, veículos híbridos e SUVs (1996-2024).AutoAuth para carros FCA mais de 2018.Os protocolos CAN FD e DOIP aumentam a comunicação 2 vezes mais rápida.Acessórios de gateway de configuração de embalagem, economizando 60 buques.É uma escolha fantástica para DIYers, oficinas.Para quaisquer problemas, peça suporte da THINKCAR

Conta de gateway FCA Disponível para compra no site:

https://www.thinkcar.com
1.Clique em "Explorar" 2. escolha "FCA"

Controle bidirecional/mais de 3.000 testes ativos:

O dispositivo de diagnóstico ThinkScan 689BT obd2 opera comandos em subsistemas ou componentes do veículo para testá-los ativamente sem a necessidade de controlar o veículo.Ele pode realizar uma variedade de testes, como: controle de iluminação, teste de injetores, controle de espelho retrovisor, bombas de refrigeração e muito mais.Acontecer a função por meio de diagnóstico>modelos de veículos>sistema>teste ativo.Eles economizam muito tempo e dinheiro!

Mais de 34 funções de redefinição populares

este dispositivo de diagnóstico automotivo possui 34 funções de serviço (vida útil gratuita).Estes incluem redefinição de lâmpada a óleo, EPB, BMS, SAS, ABS, codificação de injetores, ajuste de transmissão, embreagem, redefinição de ECU e redefinição turbo.Essas funções de reinicialização podem ajudá-lo rapidamente a realizar vários trabalhos de manutenção em sistemas de veículos.O scanner ThinkScan 689BT obd2 está em constante expansão com novos recursos de reinicialização.Verifique a compatibilidade antes de comprar.

*Nem todos os veículos suportam todas as funções de redefinição.Por exemplo, a redefinição do ODO só pode ser usada para alguns modelos.Por favor, envie o modelo e o ano do veículo para o atendimento ao cliente para consulta.

1.Redefinição de óleo
Permite realizar a redefinição para um novo cálculo do sistema de vida útil do óleo do motor assim que o óleo for trocado.

2. Reinicialização do freio de estacionamento eletrônico EPB
É importante na manutenção da segurança e eficiência do sistema de freio eletrônico.

3. Serviço de bateria BAT
Permite que a ferramenta de verificação avalie o estado de carga da bateria, monitore a corrente de circuito fechado, registre a substituição da bateria e ative o estado de descanso do veículo.

4. Reinicialização do filtro de partículas diesel DPF
Funciona especialmente para o sistema de filtro de partículas diesel com regeneração DPF, ensino de substituição de componentes DPF e ensino de DPF após a substituição da unidade de controle do motor.

5. Redefinição do sensor de anjo de direção SAS
Ajuda a limpar as memórias do sensor de ângulo de direção com falha e desempenha um papel importante na calibração do sensor de ângulo de direção.

6. Reinicialização do sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS
Tem sentido na exibição de IDs de sensores da ECU do veículo, inserindo IDs de substituição de sensores TPMS e testando sensores.

7. Correspondência IMMO
Para evitar que o carro seja utilizado por chaves ilegais, a função de correspondência IMMO permite que o sistema de controle anti-roubo do carro identifique e autorize a chave remota, para que o carro possa ser aberto e usado normalmente.Quando o carro altera a chave do interruptor de ignição, interruptor de ignição, painel integrado, unidade de controle do motor (ECU), módulo de controle da carroceria (BCM) e bateria do controle remoto, é necessária a correspondência IMMO.

8. Sangramento do ABS
Sangramento do freio ABS para obter uma pastilha de freio firme após a exaustão do ar após o reparo do sistema de bomba ABS.

9. Reinicialização do teto solar
O teto solar precisa ser reiniciado quando a unidade de controle do teto solar tiver problemas de comunicação ou mudou.

10. Reinicialização de suspensão
Tente redefinir o passeio aéreo de suspensão eletrônica com o sistema de massagem feche todas as portas koeo flip through o sistema de mensagens para reiniciar a suspensão ou ligar para desligar.

11.Reinicialização da caixa de velocidades (transmissão)
Reinicialização de procedimento Transmissão Aprendizagem adaptativa DIY.Ligue o carro e dirija.Depois de realizar este procedimento, a Unidade de Controle do Motor (ECU) e a Unidade de Controle de Transmissão (TCU) funcionarão juntos para aprender como você dirige monitorando seu padrão de condução.Depois de seguir este método de programação do TCU/ECU acionar o carro.

12. Redefinição do farol AFS
'AFS' significa Sistema Adaptive Front Lighting (à noite com os faróis Bi-Xenon) ele gira de cada lado, pressionando esse botão significa que eles permanecem apontando para frente e não giram quando você gira o volante.

13. Codificação do injetor
Injetores com vazamento e alguns injetores mortos podem ser perdidos mesmo quando um injetor está desativado.Outros problemas com o sistema de ignição e componentes mecânicos também podem não apresentar perda de rpm quando um injetor é desligado.

14. Adaptação do acelerador
O corpo do acelerador é um tubo contendo uma válvula plana giratória (borboleta) que é usada para controlar a quantidade de ar que entra em um motor.Em um carro injetado eletronicamente de combustível, um sensor de posição do acelerador e um sensor de fluxo de ar se comunicam com o computador, o que fornece a quantidade correspondente de combustível necessária nos injetores.Ele deve ser necessário reaprendizar a posição do sensor do acelerador após limpeza ou reparo.

15. Aprendizagem de marchas
A ferramenta de varredura monitora certos sinais dos sensores de posição da árvore de cames para determinar se todas as condições são atendidas para continuar com o procedimento de funcionamento do motor.

16. Redefinição EGR
Reduza os óxidos de nitrogênio (NOx) nos gases de escape e melhore a economia de combustível em carga parcial.

17.Reinicialização A/F
Esta função é aplicada para definir ou aprender parâmetros de relação Ar/Combustível.

18. Redefinição Adblue (filtro de gás de escape do motor diesel)
Depois que o fluido de tratamento de exaustão do diesel (ureia do carro) for substituído ou preenchido, é necessária uma operação de redefinição de ureia.

19. Reinicialização do airbag
Esta função redefine os dados do airbag para limpar o indicador de falha de colisão do airbag.

20. Sangramento do líquido refrigerante
Use esta função para ativar a bomba eletrônica de água antes de ventilar o sistema de refrigeração.

21.Aprendizagem AT
Esta função pode completar o autoaprendizagem da caixa de velocidades para melhorar a qualidade da mudança de marcha.Quando a caixa de câmbio é desmontada ou reparada (após parte da bateria do carro ser desligada), isso causará atraso na mudança ou problema de impacto.Neste caso, esta função precisa ser feita para que a caixa de câmbio possa compensar automaticamente de acordo com as condições de condução, de modo a conseguir uma mudança mais confortável e melhor

22. Mudança de idioma
Esta função é usada para alterar o idioma do sistema do painel de controle central do veículo.

23. Redefinição do sensor Nox
O sensor Nox é um sensor usado para detectar o conteúdo de óxidos de nitrogênio (Nox) nos escapamentos do motor.Se a falha do Nox for reiniciada e o conversor catalítico Nox for substituído, é necessário redefinir o valor aprendido do conversor catalítico armazenado no Ecu do motor.

24. Verificação do medidor ODO
Suporta apenas a leitura da quilometragem atual do carro, não suporta a modificação da quilometragem

25. Parar/Iniciar Redefinir
Esta função é usada para abrir ou fechar a função start-stop automática através da configuração da função oculta na ECU (desde que o veículo tenha uma função oculta e suportada por hardware).

26. Calibração do assento
Esta função é aplicada para combinar os assentos com função de memória que são substituídos e reparados.

27.Modo de transporte
Para reduzir o consumo de energia, as seguintes funções podem ser desabilitadas, incluindo limitar a velocidade do veículo, não acordar a rede de abertura de portas e desativar a chave do controle remoto, etc.Neste momento, o modo de transporte precisa ser desativado para restaurar o veículo ao normal.

28. Calibração do Windows
Este recurso foi projetado para realizar a correspondência da janela da porta para recuperar a memória inicial da ECU e recuperar a função ascendente e descendente automática da janela elétrica.

29. Calibração de dados do módulo de gateway: Depois de substituir a unidade de controle do gateway, pode haver uma inconsistência de VIN, portanto o VIN precisa ser alterado

30. Redefinição da ECU: Depois de realizar a codificação da ECU, algumas ECUs podem não exibir o novo código e precisarão executar esta função para exibir o código correto

31. Correspondência da embreagem: Esta função é usada para aprender o ponto de engate da embreagem em que o torque do motor é transmitido à caixa de câmbio.Para ser arremessado após a substituição da unidade de controle, substituindo/removendo a caixa de câmbio ou substituindo a embreagem

32.Sensor de luz de chuva:O sensor de chuva é usado para ajustar a frequência de limpeza e o sensor de luz ajusta a intensidade da luz dos faróis automáticos dependendo da luz ambiente e da escuridão.Após substituir o pára-brisa ou o sensor.o sensor de chuva/luz de direção deve ser inicializado. Com esta função de serviço, a inicialização realiza um ajuste do sensor de chuva/luz de direção.

33.Correspondência FRM:Esta função redefine a unidade de controle FRM (instalada nos veículos BMW e MINI).A reinicialização elimina falhas fixas no módulo de poço relacionados a um curto-circuito das luzes

34.Correspondência do turboalimentação:Para aprender após a substituição dos componentes do sistema do turbocompressor ou redefinir o valor de vazamento do turbocompressor

Autoauth para FCA SGW

Os veículos FCA (Fiat Chrysler Automobiles) foram protegidos com um módulo de segurança SGW (Seguro desde 2017 Gateway) para evitar diagnósticos não autorizados e ataques de segurança. Este módulo limita as capacidades de diagnóstico sem ferramentas de diagnóstico autorizadas.Isso limita funções que vão desde testes bidirecionais até limpeza DTC.O SGW do veículo precisará ser "desbloqueado" pelo testador autêntico e pelas ferramentas de diagnóstico. Agora o FCA US está usando a Autoridade de Autenticação Automática (AutoAuth) para gerenciar as contas dos usuários para acesso aos veículos SGW

Use a mais recente função de atualização de software AutoAuth para fornecer diagnóstico de sistemas, teste ativo, recuperação de informações do módulo, etc., tornando o diagnóstico mais seguro.Aplicável aos veículos FCA (Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat) equipados com um módulo de gateway de segurança (SGW) em 2017 e posterior.(Observação: há uma taxa anual de US$ 50 pela conta Autoauth, mas o pagamento é cobrado diretamente pela AutoAuth.

Disponível para compra no site:https://www.thinkcar.com
1.Clique em "Explorar" 2.Escolha "FCA" )

Antes de comprar uma conta de gateway, a THINKSCAN 689BT pode ler informações de versão, ler códigos de falha e ler fluxos de dados

Depois de comprar uma conta de gateway, o THINKCAR THINKSCAN 689BT pode suportar a leitura de informações da versão, leitura de códigos de falha, leitura de fluxos de dados, teste de ação, limpeza de códigos de falha, funções especiais e funções de manutenção.

Adequado para veículos FCA de 2017 a 2024, incluindo 300/Pacifica/Challenger/Charger/Durango/Journey/Ram 1000/Ram 1500(DS)/Ram 1500(DT)/Ram 2500/Ram 3500 Chassis de cabine/Ram 3500 Captador de cabine 10K/Ram 3500/Ram 4500/Ram 5500/ProMaster City/Cherokee/Bússola/Brasil (China, Índia, México)/Grand Commander/Renegade/Wrangler/Slovakia..Mais continua crescendo

Ferramentas de diagnóstico OBD-II de nível OE

Compatível com veículos OBDII post-1996, ele suporta mais de 140 marcas, incluindo Ford, Chevrolet, Dodge e Jeep.Quer você seja um DIYer, proprietário de garagem, comerciante de automóveis, técnico, engenheiro, especialista em diagnóstico, especialista em reparos domésticos, estudante, hobby, profissional aposentado ou tinker de fim de semana, o TK689BT oferece diagnósticos abrangentes com precisão e facilidade.Sua versatilidade o torna a primeira escolha para qualquer pessoa dedicada à manutenção e reparo de veículos.

Ferramenta de diagnóstico essencial para mais de 140 marcas de veículos

A ferramenta de diagnóstico definitiva suporta uma ampla gama de protocolos cruciais, incluindo CANFD - agora compatível com SGM, GM, CHRYSLER e muito mais - junto com OBDII e EOBD, garantindo compatibilidade com mais de 140 marcas de veículos.Os principais padrões suportados incluem ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 15765-4 (CAN), ISO 9141-2 (ISO), ISO 14229 (UDS) e SAEJ 1850 (VPW e PWM).Esses protocolos são essenciais para diagnósticos abrangentes de veículos, permitindo ao scanner ler e limpar códigos de problemas, monitorar dados em tempo real e realizar testes do sistema com alta precisão e eficiência.

Suportado 28 idiomas

Inglês, alemão, espanhol, francês, italiano, português, russo, polonês, turco, holandês, húngaro, chinês (tradicional), grego, eslovaco, romeno, árabe, croata, esloveno, finlandês, japonês, coreano, tcheco, persa, sueco, Serbo, Dinamarquês, Vietnamita, Búlgaro

DoIP

Com Diagnóstico sobre DoIP, os diagnósticos introduzidos sobre UDS são usados sobre TCP/IP e Ethernet.Isso permite taxas de dados muito mais altas do que com CAN.Isso faz com que ele economize tanto em termos de tempo quanto em despesas no caso de tarefas de diagnóstico complexas e aplicativos flash.Compatível com BMW (chassi F&G), modelos Volvo (2018 depois), modelos Land Rover e Jaguar (2017 depois).

Scanner OBD2 atualizado com suporte para CANFD: A ferramenta de diagnóstico definitiva suporta uma ampla gama de protocolos cruciais, incluindo CANFD - agora compatível com SGM, GM, CHRYSLER e muito mais - junto com OBDII e EOBD

GM:
[2021][Chevrolet][Onix] CANFD6 e 14,[Chevrolet][Rastreador] CANFD6 e 14,[Chevrolet][Suburban] CCMA,[Cadillac][Escalade ESV] CCMA,[Cadillac][Escalade] CCMA,[GMC][YUKON XL] CCMA,[GMC][YUKON] CCMA,[Chevrolet][Onix] TODO SISTEMA,[Chevrolet][Tracker] TODO SISTEMA,[Chevrolet][Clim

[2023][Chevrolet][Montana] TODO SISTEMA,[Chevrolet][Montana] CANFD6 e 14

[2024][Buick][Electra E5] VSIM,[GMC][Sierra] H/U TCM 10 Velocidade (MGM)/10 Velocidade (MGU),[Buick][Electra E5] VSIM,[GMC][Sierra] H/U TCM 10 Velocidade (MGM)/10 Velocidade (MGU)

Comparado com o CAN tradicional, o CAN FD suporta uma taxa de transmissão mais alta e uma função de velocidade variável, ou seja, uma taxa de transmissão mais baixa é usada para arbitragem de barramento no segmento de arbitragem. Depois de vencer a arbitragem, os dados no segmento de dados são transmitidos em alta taxa, suportando uma taxa máxima de transmissão de 8Mb/s. O comprimento do campo de dados do CAN FD também foi expandido e um máximo de 64 bytes podem ser transmitidos por vez.