- Produto Químico de Alta Preocupação: Nenhum
- Modelo HLTNC: 130ST-M10025
- Número do modelo: 130ST-M10025
- Fase: monofásico
- Recurso de proteção: Totalmente fechado
- Tipo: SERVO MOTOR
- Eficiência: EU 2
- Tensão CA: 208-230/240 V
- Nome da marca: HLTNC
- Origem: CN (Origem)
- Tensão de saída: 2.6kw
- Certificação: CE,CCC
- Brake: optional
- RS485 communication: Support
- Motor Shaft: 22mm with 6mm key
- Rated Speed: 2500rpm
- Encoder line Number: 2500ppr
- Insulation Class: class B
- Safty Class: IP65
- Rated Voltage: 220v or 380v
- Rated Torque: 10Nm
- Peak torque: 25Nm
- Rated Current: 10A
Esta folha de trucos traz uma configuração testada para o servo drive T3DF HL-T3DF-L30F-RABF com motor tipo 50 (M130-10025), suportando entrada de velocidade analógica e controle de passo/direção usando comutação CMODE no DI1.
1.Procedimento de inicialização e redefinição
1.Defina P-000 = 316 para desbloquear a entrada manual dos parâmetros do motor
2.Navegue para E-SET > EE-Def
3.Segure ENTER até mostrar "Concluído" (redefinição de fábrica)
4.Retornar ao menu de parâmetros e prosseguir com a configuração manual
Modelo |
Potência nominal |
Tensão |
Velocidade nominal |
Freio |
RS485 |
|
1,2KW |
220v |
3.000 rpm |
opcional |
opcional |
||
1,2KW |
220v |
2000 rpm |
||||
1,5KW |
220v |
3.000 rpm |
||||
1,5KW |
220v |
2500 rpm |
||||
1,5KW |
220v |
1500rpm |
||||
1,8KW |
220v |
3.000 rpm |
||||
2KW |
220v |
2500 rpm |
||||
2,3KW |
220v |
1500rpm |
||||
2,6KW |
220V ou 380v |
2500 rpm |
||||
3,8KW |
220v ou 380v |
2500 rpm |
||||
4,3KW |
380v |
1500rpm |
||||
5,5KW |
380v |
1500rpm |
||||
7,5KW |
380v |
1500rpm |
Clique no modelo para ver mais detalhes
Manual necessário, entre em contato conosco, enviaremos o manual em PDF.
💥 Custo-benefício perturbador
Preço original $ 566 → Preço de compra flash $ 272, economizando quase $ 300!O desempenho de nível industrial está disponível apenas a um preço de consumo e não há necessidade de operação lenta!
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√ Máquina de escultura √ Fresadora √ Máquina de roteamento para carpintaria
Controle de precisão de 0,001 mm, escultura suave e sedosa de superfícies complexas
Kit 220v
|
|
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1 peça servo motor 2.6kw 220v 130ST-M10025 (opcional com freios) |
|
1 peça de servo driver T3DF-L30F-RABF (Com porta de comunicação RS485 nem ventiladores de resfriamento) |
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1 peça de cabo codificador de 3 metros |
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1 peça de cabo de alimentação de 3 metros |
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Cabo de sinal de controle de 1 unidade |
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2 unidades de resistência 2K 1/4W |
Kit 380V
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1 peça servo motor 2.6kw 380v 130ST-M10025 (opcional com freio) |
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1 peça servo driver T3A-H25F-RABF (Com porta de comunicação RS485) |
|
1 peça de cabo codificador de 3 metros |
|
1 peça de cabo de alimentação de 3 metros |
|
Cabo de sinal de controle de 1 unidade |
|
2 unidades de resistência 2K 1/4W |
2.Configuração de controle de motor e velocidade
Parâmetro |
Valor |
Descrição |
P-002 |
52 |
Tipo de motor 50 para M130-10025 |
P-004 |
3 |
Modo de controle de posição mista/velocidade |
P-025 |
0 |
Entrada analógica para controle de velocidade |
P-029 |
1 |
Entrada de pulso (passo/dir) para modo de posição |
P-046 |
250 |
Ganho de velocidade analógico (rpm/V) |
P-048 |
0 ou 1 |
Direção de entrada analógica: 0 = CW, 1 = CCW |
P-050 |
1 |
Entrada analógica de 0–10 V (unipolar) |
P-051 |
150 |
Abaixo deste valor analógico, velocidade = 0 |
P-060 |
100 |
Tempo de aceleração (ajustável) |
P-098 |
1 |
Habilitação SON interna - DI1 não necessário para servo ON |

|
1.Desempenho estável e resposta rápida |
|
2.Processo avançado de design de dissipação de calor |
|
3. Aplicável a vários equipamentos de automação |
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|
MOTOR SERVO 130ST-M10025 (SEM FREIO) |
MOTOR SERVO 130ST-M10025 (COM FREIO) |

Modelo Moror |
130ST-M10025 |
Potência nominal (kw) |
2.6 |
Tensão nominal (v) |
220 |
Corrente nominal (A) |
10 |
Velocidade nominal (rpm) |
2500 |
Torque nominal (N.m) |
10 |
Torque de pico (N.m) |
25 |
Constante de tensão (V1000/min) |
70 |
Coeficiente de torque (N.m/A) |
1.0 |
Inertia do rotor (Kg.mz) |
1.94*10^-3 |
Resistência de linha (Ω) |
0.73 |
Indutância de linha (mH) |
2.45 |
Tempo elétrico Constante (Sra) |
3.36 |
Peso (kg) |
11.5 |
Número da linha do codificador (PPR) |
2500 |
Classe de isolamento |
classe B (130℃) |
Cula de segurança |
IP65 |
A operação das condições ambientais |
Temperatura: -20℃~+50℃ Umidade: Abaixo de 90% UR SEM orientação |
|||||||||||||||
Plue do enrolamento do motor |
Fio de carga de enrolamento |
U (Vermelho) |
V (amarelo) |
W (azul) |
PE (amarelo-verde/preto) |
|||||||||||
Digite o número de série |
2 |
3 |
4 |
1 |
||||||||||||
Codificador absoluto soquete (7 pinos) |
Fio condutor de sinal |
E- |
E+ |
SD- |
0V |
SD+ |
+5V |
PE |
||||||||
Digite o número de série |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
|||||||||
Codificador fotoelétrico Plugue (15 pinos) |
Fio condutor de sinal |
5V |
0V |
A+ |
B+ |
Z+ |
A- |
B- |
Z- |
U+ |
V+ |
W+ |
U- |
V- |
W- |
PE |
Digite o número de série |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
1 |
|
4.Resumo da operação
- Quando AS+ recebe 0–10V e DI1 = BAIXO, o fuso opera no modo de velocidade
- Quando DI1 = ALTO (aberto), o fuso aceita pulsos de passo/direção (modo de posição)
- DI4 (direção reversa) inverte o sentido de rotação quando em curto para GND
5.Dicas de integração de controle de fuso
• Para o fuso operar:
- O controlador da máquina (CNC ou PLC) deve ativar uma saída de relé que aciona a função SON interna
- SON é ativado internamente usando P-098 = 1, portanto, entrada SON externa não é necessária
- Uma saída de controlador separada deve ser atribuída a DI4 para GND curto para a direção do fuso reverso
• DI1 (P-100 = 16) é usado para alternar os modos de controle ao redor (velocidade analógica ↔ passo/dir)
• Confirme o botão DI1 e DI4 corretamente usando o modo de diagnóstico D-di
6.Salvar e finalizar
1.Navegue para E-SET
2.Segure ENTER para salvar todos os parâmetros
3.Ciclo de energia para aplicar alterações, se necessário

Nome |
Terminal símbolo |
Descrição |
Loop principal fonte de alimentação |
R S T |
Conecte à fonte de alimentação CA AC380V trifásico (85% ~ 110%) AC monofásico/trítifásico 220v (85% - 110%) 50/60Hz |
Resistência de freio terminal |
P.BK |
ao conectar a resistência de freio externa, ela é conectada em paralelo com o resistor interno.selecione valor de resistência e potência adequados para evitar queimar o motorista. |
Conexão do motor terminal |
U, V, W |
Saída para motor |
Terminal de Terra |
ou PE |
Terra |
























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