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Todo sensor no motor com placa e cabo para bicicleta elétrica de lítio/scooter/skate e placa Havor de duas rodas

R$ 24,85

REF: 1005005640141471
  • Tamanho: standard
  • Tipo: standard
  • Número do modelo: Hall board motor sensor
  • Suprimentos faça você mesmo: elétrico
  • Origem: CN (Origem)
  • Certificação: Nenhum
  • Estilo: for lithium electric bike
  • Tensão de saída: electric vehicles motor sensor
  • 1: sensor on motor with board and cable for lithium electric bike
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Distinguir as duas rodadas do ângulo de fase do hall: duas rodas com hall de placa têm ângulo de fase de 60 graus e 120 graus, veja o ângulo de fase no controlador (ângulo de fase) ou a marca original da placa do hall.A maioria dos carros elétricos no mercado tem 120 graus (a maioria dos controladores inteligentes usa salão de 120 graus), se ainda não conseguir distinguir quantos graus é recomendado preparar 120 graus e 60 graus.

 

Duas rodadas de fase hall Instruções de classificação de grau de ângulo: vendemos com placa hall, 120 graus de classificação é positivo (o lado da palavra é positivo), 60 graus de classificação é positivo de qualquer maneira.Existem também alguns no mercado que são ao contrário dos nossos.Como os halls vendidos no mercado serão diferentes, o grau do ângulo de fase deve ser determinado pelo marcado no controlador ou pela placa hall original.Não é muito preciso distinguir as fases.Grau de ângulo do hall com placa por ordem de hall.

 

Depuração de fase: Após a instalação do hall, caso não haja rotação normal, é necessário depurar a fase.Método: Troque as posições das linhas amarelas, verdes e azuis (linhas grossas) na conexão do controlador e do motor.Em circunstâncias normais, apenas três linhas grossas (linhas de fase) podem ser depuradas, mas alguns carros precisam de linhas grossas e finas para cooperar com a depuração.

 

Salão após o dano do fenômeno: carro elétrico para subir uma refeição, o marcha lenta pode ser moído sem força, velocidade que a situação normal, a situação antes muito lenta, o ruído do motor ou outros acessórios é normal que o motor não gira, etc.(a situação acima está apenas prestes a determinar se o hall está danificado, o melhor uso da detecção do multímetro).

 

Método de detecção Hall do veículo elétrico: desconecte o controlador e o cabo do motor e use o arquivo do diodo de medição para medir o hall.A caneta vermelha do relógio é conectada ao motor para produzir uma fina linha preta, e a caneta preta do relógio é conectada ao amarelo, verde e azul por sua vez.Deve haver um valor de resistência de 50-300 ohms, e o valor de resistência das três linhas não é diferente, superior a 20, então o hall está normal.Controlador de medição: ligue a fonte de alimentação e a alimentação do hall deve ter tensão de 4-5V, o potencial das três linhas hall do controlador deve ser o mesmo, este é um método de medição simples, o motor não gira é geralmente a maioria dos falhas do circuito, seguidas pela alavanca do freio, e então o controlador geralmente o motor não será danificado.

 

 

Modelos Hall: 3144 e 41F são usados principalmente para motores de baixa potência abaixo de 1000W, a sensibilidade do sensor Hall 3144 é relativamente baixa, principalmente para o mercado de manutenção de veículos elétricos.

A sensibilidade de detecção do Hall 41F é moderada, o desempenho é estável, econômico, o principal fornecimento de fabricantes de veículos elétricos, também é o principal fornecimento de salão de mercado de manutenção de veículos elétricos sem peças -.O sensor Hall 43F possui boa sensibilidade e desempenho estável.É usado principalmente para motores com 800W a 2.000W watts

413 Sensibilidade de detecção Hall, resposta mais rápida, desempenho superior, resistência à temperatura, temperatura de trabalho -40-150 ℃ , adequado para motores de potência grande e pequena.

 

 

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