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Recursos do MX v1.3

→O UltraGauge MX tem a capacidade adicional de acessar medidores não padronizados específicos do fabricante, como temperatura de transmissão (se → suportado pelo veículo)

→O MX também suporta medidores padrão adicionais

→Observe que o MX não contém os recursos adicionados encontrados no UltraGauge EM Plus.

→O UltraGauge MX é recomendado apenas para usuários avançados que são muito confortáveis com tecnologia e estão familiarizados com o conceito de códigos OBDII.Para todos os outros, recomendamos fortemente o UltraGauge EM Plus

→Protocolo compatível com protocolo MX encontrado em:

J1850 VPW (GM)✓ Principais veículos GM

Ford✓ Principais veículos Ford

CAN✓ Todos os veículos dos EUA desde 2008 *

ISO-9141 ** Chiciclistas iniciais e veículos estrangeiros iniciais

KWP2000 ** Principais veículos estrangeiros

* Veja a nota CAN abaixo

** Compatível, mas o acesso a parâmetros específicos de fabricação não está disponível.No entanto, os medidores OBDII padrão não incluídos no medidor MX podem ser adicionados a qualquer momento se apoiados pelo veículo.Saiba mais aqui.Todos os recursos básicos descritos em nossa página principal estarão disponíveis no MX, independente do protocolo.

→Compre apenas o MX se tiver certeza de que os códigos OBDII do fabricante existem para o seu ano, marca, modelo e tamanho do motor.Caso contrário, compre o UltraGauge EM Plus

A melhor fonte de códigos de veículos é um fórum automotivo específico para o seu veículo.

→Compatibilidade: Confirme se o seu adesivo de emissão está marcado em conformidade com OBDII ou certificado.

→Veículos CAN

Todos os veículos fabricados e após 2008 e vendidos nos EUA, suportam a interface CAN.Muitos veículos antes de 2008 também suportaram a interface CAN.Os veículos estrangeiros também começaram a mudar para CAN em 2008.Se você não sabe se o seu veículo dos EUA suporta CAN, use o Estimator de Disponibilidade do Gauge

Perguntas frequentes:

1.Quero temperatura de transmissão, qual modelo devo comprar?

O conector e a interface usados para se comunicar com o veículo são conhecidos como OBDII.Vários parâmetros de emissão padronizados podem ser acessados usando o OBDII.A temperatura de transmissão não é um parâmetro OBDII padronizado.No entanto, pode estar disponível como parâmetro de fabricante proprietário.(Por favor, consulte as perguntas frequentes adicionais abaixo), Somente o UltraGauge MX tem o potencial de acessar os parâmetros do fabricante.O UltraGauge EM Plus só pode acessar parâmetros OBDII padronizados e não pode acessar os parâmetros do fabricante.

2.Pressão de óleo?

O padrão OBDII define muitos parâmetros relacionados às emissões, a pressão do óleo não é um deles.No entanto, a pressão do óleo pode estar disponível se o seu veículo tiver realmente um sensor de pressão do óleo e se o fabricante criou um código proprietário e tornou possível o acesso através do OBDII.Continue lendo esta página de perguntas frequentes para saber mais.

3.Como o UltraGauge MX é diferente do EM plus?

O EM Plus e o MX são idênticos, exceto que cada um fornece os seguintes recursos adicionais:

Ultragauge MX: Capacidade de acessar medidores padronizados adicionais, se o veículo os suportar, e os parâmetros do fabricante, se os códigos do fabricante forem conhecidos.

Ultragauge Plus: monitores de prontidão e funções de desempenho

Os recursos adicionais do EM Plus não estão disponíveis no MX e o recurso MX não está disponível no EM Plus.

4.Quais são os códigos do fabricante?

Os códigos do fabricante são um meio de acessar parâmetros ocultos (medidores) que o fabricante inseriu no OBDII padronizado para seus próprios fins.Por exemplo, a temperatura de transmissão não é um parâmetro OBDII e, se disponível, só é acessível usando o código do Fabricante.Muitos parâmetros do fabricante são um duplicado de parâmetros OBDII padronizados, enquanto outros são totalmente separados e não incluídos nos parâmetros OBDII padronizados.Os parâmetros OBDII padronizados são focados nas emissões, enquanto os parâmetros do fabricante não estão focados nas emissões e podem ser qualquer parâmetro útil que o fabricante tenha visto adequado para inserir.Os códigos são proprietários do fabricante e variam de acordo com o fabricante, ano, modelo e tamanho do motor.

Os códigos são criados pelo fabricante do veículo e não pelo UltraGauge

Aqui está um exemplo de código para um Toyota Landcruiser 2015, pois seria visualizado na tela de programação UltraGauge MX:

Temperatura de transmissão#1 (*C)

Abbr1: TFT Abbr2: 1*C

TDADOS: 07E121D9000000

TCTRL: 92 RCTRL: 10

RPOS: 0810 MTCH:210000

X: 0001 /: 0100 +: FFD8

Formato Out: 00 Ave: 00

Esquerda/Direita: 32

(Igual acima com comentários)

Temperatura de transmissão#1 (*C)

Abbr1: TFT Abbr2: *C (Isso define a abreviatura de texto que é exibida com o valor do medidor)

TDADOS: 07E121D9000000 (Este é o código do fabricante para acessar o parâmetro)

TCTRL: 92 RCTRL: 10 (isso informa UltraGauge como enviar o código e onde na resposta o valor do medidor pode ser encontrado)

RPOS: 0810 MTCH:210000 (Isso informa ao UltraGauge quantos bytes são os dados e onde estão na resposta do veículo)

X: 0001 /: 0100 +: FFD8 (Esta é a matemática aplicada à resposta para renderizar o medidor)

Formato Out: 00 Ave: 00 (Formatamento especial como temperatura ou pressão, etc.)

Esquerda/Direita: 32 (número de dígitos para exibir muito a esquerda e a direita do ponto decimal)

5.Qual é a diferença entre o fabricante e os medidores padrão?

O padrão OBDII descreve certos parâmetros (medidores) que podem ser acessados via OBDII.O “OBDII” é uma coleção de padrões mecânicos, elétricos e de protocolos que essencialmente permitem que um dispositivo seja conectado ao veículo e acesse os parâmetros de emissão do veículo.Muitos dos parâmetros são deixados ao critério do fabricante para suporte ou não.É por isso que os medidores disponíveis através do UltraGauge dependem do veículo.

Todos os fabricantes têm a capacidade de acessar parâmetros adicionais do veículo além dos especificados no padrão OBDII.

Por exemplo, não existe parâmetro OBDII para temperatura de transmissão; no entanto, muitos fabricantes podem acessar este parâmetro.Da mesma forma, existe um parâmetro padronizado para o nível de combustível %, mas os fabricantes geralmente não o suportaram via OBDII

em veículos anteriores, mas muitos fabricantes podem acessá-lo.

6.Não vejo meu veículo na lista de opções de pré-programação na página do produto UltraGauge MX?

As opções de pré-programação mostradas são a soma total de todas as opções de programação que oferecemos atualmente.As opções foram criadas com a assistência dos entusiastas do UltraGauge que puderam confirmar um conjunto de códigos e que os medidores resultantes estavam corretos para o seu veículo.O número limitado de opções de pré-programação não implica que não existam códigos para um veículo não listados.Todos os veículos possuem parâmetros ocultos do fabricante.No entanto, os códigos para acessar esses parâmetros podem não ser públicos para todos os veículos.Freqüentemente, apenas um punhado de códigos é conhecido por um veículo específico.Os códigos são criados e controlados pelo fabricante do veículo.

Se o seu veículo não estiver na lista de pré-programação, mas você sabe que os códigos estão disponíveis, selecione uma opção de pré-programação com o mesmo protocolo do seu veículo.Se o seu veículo usar 11 bits, escolha a opção Tacoma. Se o seu veículo usar CAN de 29 bits (Honda e Volvo), escolha a opção Honda.Se o seu veículo for fabricado por uma empresa fora dos EUA e for mais antiga de 2008, seu veículo provavelmente utilizará o protocolo 9141 ou KWP2000.Consulte as perguntas frequentes 9141/KWP2000 abaixo.

Se você não tem certeza sobre qual protocolo seu veículo usa, consulte "Qual protocolo meu veículo usa?"Perguntas frequentes abaixo

Lista de medidores de fabricantes suportados por cada opção de pré-programação para o UltraGauge MX

7.Por que o MX não possui códigos de fabricante para o meu veículo?

O MX é uma ferramenta que, além das funções gerais de Ultragauge, também pode acessar parâmetros ocultos do fabricante.Houve algumas 50.000 combinações diferentes de ano, marca, modelo e tamanho do motor desde a introdução da OBDII em 1996.Para cada um desses podem haver centenas de códigos exclusivos.Como resultado, é pouco prático para o UltraGauge fornecer e manter uma lista de códigos, especialmente porque não há como verificar um código sem testá-lo contra um veículo alvo específico.A melhor fonte de códigos, se houver algum para o seu veículo, é um fórum automotivo específico para o seu veículo.É importante enfatizar que os códigos não são códigos UltraGauge, mas os códigos criados pelo fabricante do veículo.

7.Código do fabricante logo serão adicionados para o meu veículo?

Códigos só são adicionados após interação com usuários motivados do UltraGauge.Os códigos só podem ser verificados por um usuário com o veículo alvo específico.Como tal, nenhum código adicional pode ser adicionado sem um usuário que passou pelo esforço de buscar códigos e interagir com suporte para verificar se os códigos são válidos.

8.Os códigos de pré-programação funcionarão para meu veículo correspondente?

Os códigos de pré-programação são considerados códigos genéricos.Isso geralmente funciona para a maioria dos veículos desse tipo.Eles também foram escolhidos, pois funcionam no conjunto mais amplo do tipo de veículo indicado.No entanto, os fabricantes podem alterar códigos de ano para ano, modelo para modelo, fazer a confecção e o tamanho do motor para o tamanho do motor.Como resultado, não há garantia de que o(s) código(s) funcionarão para o seu veículo específico.O melhor meio para confirmar se os códigos funcionarão para o seu veículo, é pesquisar um fórum específico para o seu veículo exato e encontrar códigos que outros usuários confirmaram o trabalho para o mesmo veículo.Em geral, a maioria dos clientes descobre que a maioria ou muitos dos códigos de pré-programação funcionam em seus veículos.No entanto, pode haver muitos mais medidores (e códigos) disponíveis para um veículo específico e os fóruns são o melhor lugar para encontrá-los.Se você conseguir encontrar o código, o MX pode acessar o medidor.

9.Encontrei um código para meu veículo usado em um produto concorrente, o código funcionará no Ultragauge?

Depende.Se o código for na verdade o código do fabricante, ele funcionará com pequenas alterações de formatação.Se o código tiver sido obsoleto, de modo que o código real do fabricante fique oculto, então não é um código válido e não funcionará no UltraGauge e será necessário esforço para converter o código em sua forma verdadeira.Se este for o caso, crie um ingresso de suporte e trabalharemos com você para determinar o verdadeiro código do fabricante.

Consulte o suplemento de programação MX na página do manual do usuário online Ultragauge para obter um exemplo de conversão.

10.Quais medidores padrão adicionais estão disponíveis?

Consulte a lista de medidores padronizados que podem ser adicionados ao MX, se forem suportados pelo veículo

11.Meu veículo usa o protocolo 9141 ou KWP2000, ainda posso usar o MX?

Sim, todas as funções do MX, exceto pela capacidade de acessar os medidores do fabricante, funcionarão em veículos com protocolos 9141 e KWP2000. Os fabricantes que utilizam os protocolos 9141 e KWP2000 normalmente possuem uma interface proprietária alternativa para acessar os parâmetros do fabricante. Como resultado, o MX normalmente não consegue acessar os parâmetros do fabricante para veículos que utilizam os protocolos 9141 ou KWP2000. Existem algumas exceções a isso, mas são muito raras. No entanto, o MX pode ser programado para acessar parâmetros padronizados adicionais. Por exemplo, se o seu veículo suportar “Turbo Charger RPM”, este pode ser acessado via MX, mas é inerente ao conjunto de medidores do MX. Os protocolos 9141 e KWP2000 são protocolos mais antigos e são encontrados mais antigos